Historique

Afin de rendre cet historique plus lisible, j'ai décidé d'écrire ce qui concerne le Coupé en rouge.

NOUVEAU: deux tableaux (un pour les boîtes manuelles, un pour les boîtes auto) récapitulant la gamme berline se trouvent à la fin de cet historique (pour le SW et le Coupé, voir les rubriques correspondantes).

Vous trouverez plus de détails sur les séries spéciales dans la rubrique "Les 407 séries spéciales", sur les finitions dans la rubrique "Finitions", sur les moteurs et les boîtes de vitesse dans "Moteurs et consos", et les tarifs dans "Tarifs des 407".

BVM5 ou BVM6=Boîte de Vitesse Manuelle 5 ou 6 rapports, BVA4 ou BVA6=Boîte de Vitesse Automatique 4 ou 6 rapports.

Au lancement commercial de la berline, le 22 Avril 2004, 6 finitions ("Confort", "Executive", "Executive Pack", "Sport", "Sport Pack" et "Griffe") et 6 motorisations (4 essence et 2 Diesel) étaient proposées: 1.8i 16V (BVM5) sur "Confort" et "Executive", 2.0i 16V (BVM5 ou BVA4) sur "Executive", "Executive Pack" et "Sport", 2.2i 16V (BVM6 ou BVA4) sur "Executive Pack", "Sport", "Sport Pack" et "Griffe", 3.0 V6 (BVA6) sur "Executive Pack", "Sport Pack" et "Griffe", 1.6HDi (BVM5) sur "Confort" et "Executive", et 2.0HDi (BVM6 ou BVA6) sur toutes les finitions.

En Juin 2004, lancement commercial de la version break, nommé "SW" disponible avec tous les moteurs et finitions de la berline.

En Juillet 2004, apparition d'un 2.0HDi (BVM6) dégonflé à 126ch sur toutes les finitions sauf "Griffe".

En Juillet 2005, fin du 2.0HDi 126, et nouvelle finition "Signature" sur 2.2i 16V, 3.0i V6 et 2.0HDi.

En Octobre 2005, commercialisation du "Coupé" en 3 finitions ("Sport", "Sport Pack" et "Griffe": !mêmes noms que sur la berline mais équipements différents!) proposées chacune sur les 3 motorisations: 2.2i 16V (BVM6), 3.0 V6 (BVA6) et 2.7 V6 HDi (BVA6).

En Novembre 2005, série limitée "Pack Limited" sur berline et SW.

En Janvier 2006, les moteurs 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V gagnent quelques chevaux, et le 1.6HDi devient disponible sur "Executive Pack" et "Sport".

En Février 2006, début de la série spéciale "Navteh" disponible avec les moteurs 1.8 16V, 2.0 16V, 1.6HDi et 2.0HDi sur berline et SW.

En Juin 2006, 2 nouveaux moteurs sur berline et SW: 2.2HDi (BVM6) sur "Executive Pack", "Navtech"(série spéciale), "Sport", "Sport Pack", "Signature" et "Griffe", et 2.7HDi V6 (BVA6) sur "Sport Pack", "Signature" et "Griffe".

En Septembre 2006, série limitée "Pack Limited" sur berline et SW. La finition "Confort" change de nom pour s'appeler "Confort Pack".

En Mars 2007, série limitée "Style" sur berline et SW.

En Juillet 2007, fin de la série spéciale "Navtech", et réorganisation complète de la gamme: sur berline et SW, 4 finitions ("Confort Pack", "Premium", "Premium Pack" et "Féline") et 8 motorisations (4 essence et 4 Diesel) sont proposées: 1.8 16V (BVM5) sur "Confort Pack" et  "Premium"(sauf SW), 2.0 16V (BVM6 ou BVA4) sur "Premium" et "Premium Pack"(sauf SW), 2.2 16V (BVM6 ou BVA4) sur "Premium Pack" et "Féline", 3.0 V6 (BVA6) sur "Féline", 1.6HDi (BVM5) sur "Confort Pack", "Premium" et "Premium Pack", 2.0HDi (BVM6 ou BVA6 (sauf "Confort Pack")) sur toutes les finitions, 2.2HDi (BVM6) sur "Premium Pack" et "Féline", et 2.7HDi V6 (BVA6) sur "Premium Pack" et "Féline".Sur Coupé, 2 finitions, "Sport" et "Féline", sont proposées sur chacune des 4 motorisations: 2.2 16V (BVM6), 3.0 V6 (BVA6), 2.0HDi (BVM6) et 2.7HDi V6 (BVA6).

En Juillet 2008, restylage des berlines et SW: prise d'air avec barreaux chromés, nouveau bouclier arrière (intégrant un faux diffuseur, comme sur le Coupé) et feux arrière (une partie traité en blanc cristal sur la berline et à effet diodes sur le SW), baguettes de protection ton caisse et habillé d'un jonc chromé, nouvelles teintes et inserts chromés sur les planches de bord. Le 2.0HDi des berlines et SW en boîte manuelle voit sa puissance passer de 136 à 140ch.

En Mars 2009, série spéciale "Black and Silver Edition" en berline et SW.

En Avril 2009, en réponse à la rude crise économique mondiale, simplification à l'extrème de la gamme: sur berline et SW, 3 moteurs disparaissent: 2.2i 16V, 3.0 V6 et 2.7HDi V6. En essence, il ne reste que deux versions, de plus disponible sur la berline uniquement: le 1.8i 16V disponible avec le 2ème niveau de finition "Premium", et le 2.0i 16V disponible avec le 3ème niveau de finition "Premium Pack". En Diesel, à part la fin du 2.7HDi V6, rien ne change. Quand au Coupé, il n'est plus disponible en essence (!). Il ne reste que 3 versions: le 2.0HDi(BVM6) sur "Sport" et "Féline", et le 2.7HDi V6(BVA6) sur "Féline". Série spéciale "Navtech" sur Coupé 2.0HDi(BVM6).

En Juillet 2009, fin de la finition haut de gamme "Féline" sur berline et SW. Sur Coupé, le 2.7HDi V6 est remplacé par un 3.0HDi V6(BVA6).

En Septembre 2009, sur Coupé, le 3.0HDi V6(BVA6) n'est plus disponible sur la finition "Féline", mais sur la nouvelle finition "GT".

Gamme 407 berline:

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